نسل جدید قطار های سریع السیر ژاپن مجهز به باتری - سفر ارزان به دبی

به گزارش سفر ارزان به دبی، مسئولان پروژه گفته اند که قطار نسل جدید با استفاده از باتری جایگزین البته نمی تواند به حداکثر سرعت خود برسد، اما می تواند در صورت بروز سانحه طبیعی بدون احتیاج به منبع انرژی خارجی مسافران را به ایستگاه بعدی یا یک محل امن برساند.

ژاپن از نسل جدیدی از قطار های سریع السیر خود رونمایی نموده است که می توانند در صورت بروز سوانح طبیعی، بدون احتیاج به منبع انرژی بیرونی به جهت خود ادامه دهند. قطار مدل N700S جدیدترین مدل قطار های موسوم به شینکانسن به شمار می رود که مجهز به یک باتری درونی است. این باتری قطار را قادر می سازد تا در صورت بروز حوادث طبیعی همچنان به کار خود ادامه دهد.

تعبیه باتری، به نحوی که بتواند قطار را برای حرکت در ادامه جهت تغذیه کند، برای اولین بار است که انجام می گردد. تا پیش از این باتری قطار های سریع السیر عمدتا تنها می توانستند چراغ های اضطراری و تجهیزات ارتباطاتی و رادیویی را برای مدت معینی روشن نگه دارند.

مسئولان پروژه گفته اند که قطار نسل جدید با استفاده از باتری جایگزین البته نمی تواند به حداکثر سرعت خود برسد، اما می تواند در صورت بروز سانحه طبیعی بدون احتیاج به منبع انرژی خارجی مسافران را به ایستگاه بعدی یا یک محل امن برساند.

ژاپن از جمله کشور هایی است که به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی خود عموما با بلایای طبیعی همچون زلزله، طوفان و سونامی روبرو است. قطار های نسل N700S در اصل برای مسابقات المپیک 2020 توکیو طراحی شده بودند. هرچند این مسابقات به دلیل همه گیری کرونا به تعویق افتاد، اما این قطار ها روز اول ژوئیه مطابق با برنامه قبلی وارد ناوگان ریلی ژاپن شدند.

این مدل قطار که می تواند با سرعت بیش از 300 کیلومتر در ساعت حرکت کند، نمونه توسعه یافته ای از قطار های سریع السیر مدل N700 به شمار می رود که حدود 13 سال است در خدمت شبکه حمل و نقل ریلی ژاپن واقع شده است. قطار مدل N700S که بین شهر های توکیو و اوزاکا مشغول کار است در آزمایش های اولیه رکورد سرعت 360 کیلومتر در ساعت را شکسته است، با این حال در فعالیت خود از حداکثر سرعت 285 کیلومتر بر ساعت تجاوز نخواهد کرد.

قطار های شینکانسن در طول بیش از 50 سال فعالیت، بیش از 10 میلیارد مسافر را جابجا نموده اند. این در حالی است که در این مدت حتی یک سانحه منجر به جرح یا فوت در این قطار ها ثبت نشده است. سیستم حمل و نقلی ریلی شینکازن ژاپن در سال 1964 میلادی به مناسبت بازی های المپیک توکیو راه اندازی شد.

منبع: یورو نیوز